IT之家 11 月 5 日消息,国内高速据央视新闻报道,铁路今日上午,隧道始掘南昌至九江高铁天祥大道隧道开始掘进,最大直径标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机的盾构达米首次应用,也是机开进直径长江西省第一条大直径盾构隧道。
据IT之家了解,天祥大道隧道是隧道始掘昌九高铁全线控制性工程,全长 6.379 公里,最大直径为单洞双线隧道,盾构达米其中盾构段长 4.4 公里,机开进直径长采用直径 14.8 米的国内高速泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,铁路也是隧道始掘江西省首条大直径盾构隧道。隧道内部结构采用整体全预制箱涵,在国内 350 公里时速高铁隧道内为首次实施。
昌九高铁是京港高铁主通道的重要组成部分,全长 137.7 公里,设计时速 350 公里,预计 2027 年 3 月开通。届时,京港高铁大通道将全部贯通,北京到深圳(香港)将实现全程高铁旅行。昌九高铁的建成通车,将有助于构建昌九一体化综合交通运输体系,加强与粤港澳大湾区的对接融入,推动长江经济带发展战略的实施,促进沿线经济社会的高质量发展。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
(责任编辑:知识)
海关总署:前10月中美贸易总值3.95万亿元 对东盟出口2.5万亿元
预计新能源汽车产销量2019年有望突破150万辆 市场基本保持稳定
四川宜宾:打通农民工服务“最后一米” 全面推动地方产业发展提速增效
国家统计局:11月规上工业企业利润总额同比下降1.8% 为三年来首次负增长