内陆省份河南搭建四条"新丝路” 构筑对外开放"立交桥” 借助地处中原的交通区位优势

在河南郑州“中大门”保税直购体验中心，内陆一位顾客在购物(2018年7月24日摄)。省份丝路新华社记者冯大鹏摄

刚过完春节，河南一架运载12条澳大利亚南方蓝鳍金枪鱼的搭建对外洲际货机飞抵郑州新郑国际机场，随后这批金枪鱼又搭乘国内航班空运至北京、构筑重庆等地。开放

据郑州邦达天原供应链管理有限公司负责人郭黎民介绍，立交首批金枪鱼是内陆测试性质，预计今年上半年公司将经郑州新郑国际机场进口150吨左右，省份丝路郑州新郑国际机场将成为澳大利亚金枪鱼的河南中经分拨基地。

除了金枪鱼，搭建对外智利车厘子、构筑德国啤酒、开放荷兰鲜切花，立交越来越多进口商品从河南口岸进入中国市场，内陆不沿边、不靠海、不临江的河南正成为内陆地区对外开放的前沿地带。

近年来，河南紧抓对外开放和“一带一路”机遇，借助地处中原的交通区位优势，搭建空中、陆路、网上和海上四条“新丝路”，构筑起内陆地区对外开放的“立交桥”。

“航空运输快捷高效，尤其是对生鲜类货物，沿海地区空运能力毕竟有限，河南航空口岸的交通区位优势和四通八达的物流集散网络对各地客商很有吸引力。”河南航空货运发展有限公司总经理助理雷红丽说，据不完全统计，从郑州机场空运出口的货物约60%来自周边省份。

2018年，郑州机场完成旅客吞吐量2733万人次、完成货邮吞吐量51.5万吨，客货运规模继续保持中部地区前列。

“空中丝路”覆盖面越来越广，“陆上丝路”也越来越快。自2013年开通始发于郑州的中欧班列以来，这条“陆上丝路”已实现了每周“九去八回”，仅2018年运送累计货值就超过32.3亿美元。

“有这个班列以后，运输时间缩短了将近一半，节省了时间和成本。”河南中宝运通国际货物运输代理有限公司国联部经理付帅说。

在郑州跨境电子商务综合试验区，来自全国各地的商品汇聚于此，随即销往世界。韩国的化妆品、法国的红酒、瑞士的奶粉等来自全球琳琅满目的商品，也从这里发往中国各地。

郑州铁路集装箱中心站的大型门吊为第1000班中欧班列(郑州)装货(2017年12月25日摄)。新华社记者冯大鹏摄

便利的外贸交易，得益于跨境电商在河南的蓬勃发展。这条“网上丝绸之路”的开辟，为河南“买卖”全球提供了有力支撑。

河南保税集团总裁徐平说，郑州创造了跨境电商零售进口保税的“郑州模式”，拉近了中国消费者与世界市场的距离，目前河南保税物流中心跨境电商进出口单量累计超过2.4亿元，占全国总量的30%，累计交易额达340亿元。

此外，铁路枢纽对接沿海港口的“海上丝路”也越来越顺畅，目前郑州至连云港、青岛、天津等港口的海铁联运班列累计开行206班。

随着立体开放通道的铺就，河南对外经贸合作更加频繁。据郑州海关统计，2018年，河南省进出口总额达5512.7亿元，同比增长5.3%;对“一带一路”沿线国家进出口1187.9亿元，同比增长23%。

“开放发展拓宽了河南的国际视野，促进了思想解放和观念更新。”河南省商务厅厅长张延明说，走向全球市场、对标国际先进规则的过程，倒逼河南加快改革步伐，为实现经济高质量发展奠定了基础。(记者王丁宋晓东牛少杰)

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