国庆长假已经来到最后一天，充电装不知道大家在这段时间里有没有高速出行的国庆尴尬经历。
事实上，出行充电10月1日当天，排队一位特斯拉车主就登上媒体头条。有服他吐槽自己计划从深圳回湖南，桩成因高速路上前几个服务区等待充电的充电装人太多没有充成，最后被堵在路上，国庆尴尬车辆没电失去动力。出行充电
还有新能源车主表示，排队国庆假期充电难，有服服务区充电要排队四个小时，桩成一二十台新能源车等四个充电桩，充电装还有车主堵车却害怕没电不敢吹空调。国庆尴尬更有甚者，出行充电因抢充电桩两位车主发生争执。
经济日报刊文指出，充电桩不能成为“充电装”，也就是有些充电桩因为遭受不同程度的损毁，早已成为故障桩;还有的充电桩无电源接入，有些充电桩出现问题联系不到服务商等。
媒体强调，除了提高车桩比，做好“在哪建”和“建多少”的功课同时，建立起有效的监管体系，保持对充电桩的有效运营。
招商证券预计，2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根。
(责任编辑：综合)
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