同济大学研究人员开创更安全自动驾驶的进化决策 盖世汽车讯 据外媒报道

盖世汽车讯 据外媒报道，同济同济大学研究团队在自动驾驶领域取得重大进展，大学动驾提出一种新颖的研究在线进化决策和运动规划框架，可确保在现实环境中安全合理的开创驾驶。该研究团队由同济大学研究人员黄岩军和陈虹领导，更安且相关论文《基于安全理性探索与利用的全自自动驾驶进化决策与规划（Evolutionary Decision-Making and Planning for Autonomous Driving Based on Safe and Rational Exploration and Exploitation）》已发表于期刊《Engineering》。

图片来源：期刊《Engineering》

该研究解决了自动驾驶决策和运动规划的进化决策关键问题，旨在提高安全性和效率。同济研究团队开发出混合数据和模型驱动的大学动驾方法，将用于决策的研究深度强化学习（DRL）与用于运动规划的模型预测控制（MPC）相结合。该框架使自动驾驶车辆能够做出合理的开创驾驶决策，同时遵守车辆物理限制定义的更安多种约束。

研究团队提出了自动驾驶在线演进的全自安全性和合理性两大原则。基于上述框架，进化决策研究人员建立了安全驾驶包络线，同济并设计出合理的探索和开发方案，通过屏蔽不安全行为，以获得高质量的训练数据，实现自动驾驶安全合理的自我进化。基于安全的在线学习机制，实现系统在规划层能力边界内的不断演进，最大化利用规划层的能力。

为了验证他们的框架，研究团队使用高保真车辆模型和MATLAB/Simulink联合仿真环境进行了实验。结果表明，所提出的在线进化框架在现实环境中产生更安全、更合理、更高效的驾驶行为。

这篇研究文章最后提出了他们工作的未来方向。该团队计划让智能体能够学习MPC参数，从而增强决策和运动规划的灵活性。此外，研究人员旨在在此框架下研究更多的驾驶任务并进行实车实验。

同济大学这项研究是自动驾驶领域的重大进展。他们的进化决策和运动规划的创新框架不仅确保安全合理的驾驶，而且有助于提高交通效率。

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