【CNMO新闻】虽然特斯拉号称自己可以做到完全自动驾驶,系全旗下的球首L2驾驶辅助系统也常为车主所用,但发生事故仍然不可避免。例驾
事故现场
1月19日消息,驶员斯拉杀人据报道,开特美国当地一名特斯拉Model S驾驶员Kevin George Aziz Riad因不当使用特斯拉L2级辅助驾驶致人死亡,级驾驶被指控过失杀人罪。辅助由此,致死这名驾驶员成为美国历史上乃至全球首位因L2自动驾驶发生严重事故后被指控重罪的被控驾驶员。
回顾该事件:2019年,系全Kevin George Aziz Riad在一次驾驶中开启了AP功能,球首由于特斯拉AP功能无法识别刹车,例驾因此他在遇到红灯时,驶员斯拉杀人没有及时接管方向盘,开特闯红灯导致撞一辆本田思域,级驾驶导致思域车上两人死亡。事后,死者家属起诉特斯拉和这名驾驶员。而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查后认为,当时驾驶员的确开启了Autopilot功能,但无论如何,驾驶员都需要对这起事故负责。
尽管距离2019年已有数年时间,辅助驾驶技术有一定进步,但驾驶员在驾驶过程中,遇到比较复杂的路况,最好还是接过方向盘,谨慎驾驶。
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标签:特斯拉车祸 辅助驾驶 L2级自动驾驶 +0+1
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