提出智慧交通一年后 滴滴发布AI技术加持的交通大脑 更是智慧智慧交通的服务商

“我们希望滴滴未来不仅是出行平台，更是智慧智慧交通的服务商。”

2018年1月25日智慧交通峰会上，交通技术加持滴滴出行创始人、年后脑CEO程维在发表主题演讲时说。滴滴的交同时，发布滴滴正式发布智慧交通战略产品“交通大脑”，提出通宣布将携手交管部门，智慧运用AI的交通技术加持决策能力解决交通工具与承载系统之间的协调问题。

一、年后脑“金矿”数据

雷锋网观察到，滴滴的交程维一如既往地首先回顾了过去二十年来中国互联网的发布发展，总结称，提出通目前中国在网约车整体发展规模上中国是智慧美国的4到5倍，中国在这一领域持续蓬勃的交通技术加持创新动力也超过了美国。截至目前，滴滴已在出租车、专车、快车、代驾、智慧公交、租车、顺风车、企业级、单车等11个垂直领域提供出行服务。

而此次“智慧交通”的主题，始于2017年，滴滴将其列为新战略发展方向之一。

去年1月，程维围着滴滴标志性橘色围脖，宣称希望滴滴2017年能够成为智慧交通的服务商，并提出了2017年的关键词，即“修炼内功，智慧交通，专车决胜，国际化，洪流落地”。

一年后，滴滴平台日订单量实现2500万，2千万司机在各种各样交通工具上沉淀下海量数据。“这是金矿。”程维表示。这些数据蕴含着巨大的社会价值，可以帮助城市的交通管理部门更高效地管理城市交通。

2017年，据雷锋网了解，滴滴对数据进行挖掘，打造了一系列智慧交通产品和服务，包括智慧公交、智慧信号灯、潮汐车道、交通诱导屏、滴禹信息平台等。滴滴希望通过综合利用这些手段建立一套评估体系，根据每一个城市、每一个区域的特点把城市拥堵降低20%。

2018年，滴滴将与10个城市开展深度的合作，投入资源，在接下来一段时间摸索出一套交通评估标准，打造出在全世界范围之内能够被认知、认可的智慧交通样板城市。

二、交通大脑将成智慧城市未来标配

滴滴CTO张博从技术层面解释称，滴滴交通大脑是兼备云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能系统，也是智慧城市面向未来的标配，一方面，它在空间上打破了城市内区域的“数字”壁垒，实现高效、全面的交通管理和协同；另一方面，在时间上，交通大脑突破了人类的决策能力极限。

据张博介绍，交通大脑并不只是城市交通数据中心，有智慧、能进化的交通大脑平台下包含3个关键的中枢：

• 数据中枢

• 分析中枢

• 控制中枢

3个中枢联动实现“发现—决策—行动”的闭环。在这个过程中，

• 数据中枢整合出行地图、全路网扫描、移动电子眼等多方数据为控制中枢和分析中枢提供决策依据；

• 分析中枢承担计算能力、AI分析能力，基于云计算技术让所有数据可以最高效地运转，最智能地分析决策；

• 所有的联网设备则通过控制中枢智能化完成，包括信号灯、诱导屏、视频卡口、停车场等，甚至标识标牌、路灯、警力调度也能联网控制。

据雷锋网了解，滴滴交通大脑目前已在全国20多座城市扎根生长，从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手，优化城市交通管理，缓解道路拥堵。

具体落地案例上，据雷锋网了解，滴滴已开始在武汉利用海量的出行大数据与交管局数据结合，应用在城市道路的智慧交通诱导屏上。该诱导屏不仅可以实时显示前方道路的通行状况，还能通过滴滴的ETA（预估到达时间）技术预测去往前方路段所需时间，让城市交通诱导系统变得更加智慧。

在济南，此前推出的“滴禹”智慧交通信息平台也已开始正常运转，为城市交通顽疾提供一体化解决方案。

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(责任编辑：探索)