【智车派新闻】在经历了此前的经济价满“金九银十”后,进入11月以来,日报包括比亚迪、旺车零跑等在内的靠降多家车企又一次推出了新的降价优惠活动,以吸引消费者购买。足消不过近日,根本经济日报发文称,需求稳定并繁荣汽车市场,经济价满不能仅仅依靠降价。日报
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![经济日报:旺车市不能只靠降价 要满足消费者根本需求 - 根本经济日报发文称](https://s5.51cto.com/oss/202009/16/bb0502cde2c2f41454031303a2e789fa.jpg)
经济日报表示,旺车长期来看,靠降稳定并繁荣汽车市场,足消不能仅仅依靠降价,根本而是需求要加强产品创新和迭代,做好精准市场定位,经济价满全面提升产品质量、性能、服务等。还要改善营销策略、模式和渠道,更专注于满足消费者的根本需求。
![经济日报:旺车市不能只靠降价 要满足消费者根本需求 - 根本经济日报发文称](https://s2.51cto.com/oss/202009/16/35fdcad93e6e2e05e5625a6ff1fa2c7a.jpg)
本次降价促销,按照不同的类别对比价格变化情况,存在一定差异。合资车的平均降价程度大于国产车,进口车降价力度并不大,燃油车的平均降价幅度高于新能源汽车。按照价格来看,高、中、低端车的降价幅度依次减小。另外,本次降价主要发生在乘用车领域。
![经济日报:旺车市不能只靠降价 要满足消费者根本需求 - 根本经济日报发文称](http://images.51cto.com/files/uploadimg/20100804/1314440.jpg)
![](https://img.zhichepai.com/article/11075/content/600_6553f8382579e.png)
经济日报表示,降价促销对于车企最直接的影响,是压缩了利润空间。合资车与国产车相比,国产车的利润空间原本就小,如果继续降价促销,对相关车企的盈利能力和空间将是不小的挑战。如果主力车型降价幅度过大,也会对品牌的市场口碑产生负面影响,会降低消费者认可度。“以价换量”对于不以去库存为主要目的的厂商来说,可能会影响其生产、资金以及市场营销成本投入等。
因此,新能源汽车厂商应继续加大国际市场开拓力度,利用自贸试验区等重要平台提升整车出口效率。企业还要改善营销策略、模式和渠道,降低营销成本,更专注于满足消费者的根本需求。国家相关管理部门也应密切关注汽车市场的价格变化情况,加强市场监管效率,及时惩处不当的价格竞争行为。
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