有车以后获第三轮轮融资 真格基金、蓝拓资本参与投资 第轮创始于2014年10月

　　9月10日消息，有车汽车新媒体有车以后宣布获得第三轮轮融资，后获投资方为真格成长基金、第轮创金基金、轮融蓝拓资本、格基和真格基金。金蓝此轮融资将用于北京公司的拓资投资成立，同时年底将发布基于微信的本参服务全国汽车经销商的新产品。

　　据创投时报项目库数据显示，后获有车以后隶属于广州市有车以后信息科技有限公司，第轮创始于2014年10月，轮融是格基一家集汽车新闻资讯、24小时专家在线即时问答功能、金蓝汽车车主即时互动社区为一体的拓资投资创新型移动互联网公司。

　　截至2016年9月，有车以后旗下有车以后、一起去SUV以及什么豪车值得买三大微信公众号吸纳了近1000万精准垂直用户，同时公司旗下的“一起去SUV”APP已拥有170多万用户，已经成为全国最大的专注于SUV市场的汽车APP新媒体;此外，有车以后新媒体内容矩阵也覆盖今日头条、搜狐客户端、网易客户端、新浪客户端等平台，日均影响用户超过5000万人次。除了日活粉丝排名全国第一，有车以后在各大垂直榜单排名也经常高居榜首。

　　有车以后的创始人徐晨华在中国汽车行业有超过13年的工作经历，曾担任《第一财经日报》记者、羊城晚报报业集团旗下《新快报》党委委员、编委兼汽车周刊主编。5位80后创始人带领的核心团队来自羊城晚报报业集团、第一财经日报、汽车杂志、久邦数码、太平洋汽车网、佛山日报等媒体和互联网公司。

　　真格基金合伙人、首席投资官李剑威表示：“汽车新媒体的吸金能力已得到证明，而从传统媒体到PC时代再到移动互联网，每次技术更迭伴随着大规模的用户迁移。移动互联网传播环境下的渠道、内容、技术和阅读体验截然不同，尤其是在传播从“广播生态”走向“精细化生态”的当下，传统媒体并不能满足用户，旧媒体在移动端的表现也不尽人意，这为新兴的移动互联网媒体留下了巨大的机会。”

　　有车以后创始人徐晨华表示，未来的有车以后将是“大而强”与“小而美”的融合。一方面满足用户对内容“精细化传播”的个性需求，另一方面通过现象级IP和强大的传播矩阵进行覆盖。

　　据悉，有车以后此前曾于2015年1月8日宣布获得第二轮融资，由梅花天使创投领投、北京史努克基金跟投，融资金额为2400万元。2014年12月8日，成立不到2个月的有车以后就获得了国内著名上市公司蓝色光标(股票代码：300058)的第一轮投资。

(责任编辑：休闲)