按里程计价的车联网车险平台Metromile获得1.915亿美元融资 它已经将目标锁定加利福尼亚

　　最近似乎大家都在谈论自动驾驶汽车将成为来的按里的趋势，许多公司也加入到自动驾驶汽车行业之中，程计车联从Uber无人驾驶汽车在美国东部宾夕法尼亚州匹兹堡市试运行到Lyft表示2025 年个人拥有汽车这件事将可能被终结再到IBM无人驾驶巴士，网车那么谁来为汽车保险买单呢?险平这显示是一个很有有趣的问题。

　　按里程计价的车险平台Metromile宣布获得1.915亿美元的融资，本轮融资的按里投资方为Canada’s Intact Financial、中国太平洋保险,程计车联全球风险投资公司恩颐投资、First Round Capital、网车Mitsui、险平SV Angel、亿美元融Metromile创始人兼董事长David Friedberg,按里、达拉斯小牛队的程计车联老板以及创智赢家Mark Cuban。Metromile首席执行官Dan Preston表示：“此次融资资金将主要用于收购保险公司Mosaic Insurance的网车保险经营牌照以及打造一个保险销售平台并将这个平台推广到更多国家”

　　据创投时报项目库数据显示，Metromile创始于2011年，险平是亿美元融一家按里程计价的车险平台，Metromile致力于开发一套智能化系统，依据用户车辆的行驶距离自动计算保费。Metromile将车险直接卖给类似于Uber这样的企业，据创投时报了解，Uber与Metromile曾于2015年签署了合作协议。

　　1.915亿美元的融资金额不但让你感到诧异就连分析师也同样如此，Metromile从成立到现在仅仅只获得了140万美元的投资。

　　尽管Metromile现在仅在美国的新泽西州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州和弗吉尼亚州四个州有保险经营牌照，但Metromile正在试图取得美国50个州的经营执照，它已经将目标锁定加利福尼亚，而它下一个目标则是伊利诺伊州和华盛顿。

　　Metromile首席执行官Dan Preston表示表示：“65%的司机承担的高额的保险费用于补贴哪些开车最大的少数人群，我们目前的市场策略是聚焦大城市，目的是在每一个城市形成有知名度的品牌，人们根据自己的需求来选择按里程计价的车险，他们可能采用多种交通方式比如步行、骑自行车甚至搭乘顺风车去上班，对于他们来说，使用这种投保方式就更加有意义了。”

　　Metromile同样也会与大保险公司进行合作，比如 Geico、Progressive、State Farm。然而，目前并非只有Metromile一家做这样的事儿，还有其他公司同样采用按里程计价的投保模式。

　　Dan Preston认为Metromile采用不同的模式，这无疑会为交通运输、无人驾驶汽车以及共享汽车带来新的局面，这对Metromile来说既是机遇也是挑战。

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