【智车派新闻】谈到新能源汽车,走起增长中美是韩国两大绝对的巨头,龙头老大特斯拉与比亚迪几乎垄断了绝大部分的月出国内市场。而其他造车新势力同样也有着不俗的口电竞争力。但在近期,动汽韩系新能源汽车也全球市场上展现出了不俗的车近实力。
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![走起来了?韩国3月出口电动汽车近3.5万辆 同比增长60.4% - 韩系汽车品牌近日](http://n.sinaimg.cn/news/transform/w600h400/20180313/8Y_6-fyscsmu9651077.jpg?zdy)
韩系汽车品牌
![走起来了?韩国3月出口电动汽车近3.5万辆 同比增长60.4% - 韩系汽车品牌近日](http://n.sinaimg.cn/news/transform/w600h400/20180312/tXoZ-fyscsmu7091589.jpg?zdy)
近日,同比据智车派了解,走起增长官方数据显示,韩国韩国电动汽车在今年3月的月出出口量达到了34379辆,同比增长60.4%。口电除此之外,动汽韩国的车近混动车型出口量也达到了31262辆,同比增长109.7%,同比增速甚至高于电动汽车。走起增长
![走起来了?韩国3月出口电动汽车近3.5万辆 同比增长60.4% - 韩系汽车品牌近日](http://n.sinaimg.cn/news/transform/w600h400/20180312/UaNv-fyscsmu6844218.jpg?zdy)
具体来看,韩国贸易、工业和能源部最新公布的数据就显示,在 3 月份,他们所生产的环保型汽车共出口71781辆,同比增长79.5%,出口额同比增长94.7%,达到22.7亿美元(约合人民币155.95亿元),出口量与出口额均创下了新高。
汽车整体出口量方面,韩国汽车3月份达到262341辆,同比增长48%,是自2016年12月份以来最高的一个月,出口额达到了65.2亿美元(约合人民币447.92亿元人民币),同比增长64.1%,同样创下了新高。
但在中国市场,消费者们却并不待见韩国品牌的汽车。据统计,一月份韩系车在华销量为2.6万辆,二月份下滑到2.29万辆,市场份额仅为1.15%,连日系德系的零头都不到。北京现代早早地沦落到要变卖工厂的境地,东风悦达起亚也在去年遭遇了东风“退群”的尴尬。
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