共享单车已经在城市的共享各个角落遍地开花，并且仍以指数式的单车增长向全国乃至全球扩张。共享单车在为市民提供便利性的为资同时，却给城市管理造成不小的本泡负担，用户安全、创始乱停乱放等日益成为大众关心的人说话题。随着共享单车行业规模不断扩大，共享不少业内人士开始担忧：共享单车的单车泡沫越来越大，终有面临破裂的为资一天。
目前，无论是创始ofo还是摩拜或是其他共享单车制造商，都在不断加大单车的人说投放量。小黄车、共享小橘车、单车小绿车已经塞满城市的为资各个角落。此外，由于国内市场逐渐饱和，ofo、摩拜相继宣布启动国际化进程，共享单车们将目光投向国际市场。
由于疯狂的补贴以及不断增长的运营成本和制造成本，使得很多从业者开始质疑共享单车能否盈利，共享单车沦为资本泡沫的质疑声也越来越强烈。
面对种种质疑，ofo联合创始人张巳丁表示行业泡沫确实存在，但他认为：数十亿美元的资金流入单车行业足以营造出行业发展所需的一切土壤。此外对于共享单车盈利难的质疑，张巳丁表示：“ofo目前已经在两座城市实现盈利，但这并非公司的目标。相反，我们希望优先考虑改善用户体验，并不断提升品牌价值。”
最后，他表示，行业泡沫肯定存在，但只要我们踏实干事，行业泡沫便不会破裂。
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