【智车派新闻】大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)是死胡同这家德国公司乃至全球历史最悠久的品牌之一，但它不会作为该品牌未来全电动化战略的大众动汽一部分而“复活”。
这一消息来自大众的甲壳老板托马斯·谢弗(Thomas Schafer)，在网上出现了一幅似乎是虫电车复除复现代版甲壳虫的数字渲染图后，他接受了英国《汽车》杂志的兴被采访。在谈到依靠怀旧情绪来复兴公司过去的死胡同某些车型时，谢弗表示，大众动汽这“将是甲壳一条死胡同”。
“显然，虫电车复除复我们的兴被历史上有很多名字，但我想说，死胡同真正具有标志性和全球性的大众动汽只有少数几个。有一些典型的甲壳车型，比如高尔夫、虫电车复除复途观等。兴被你会选择Scirocco（尚酷）或者Arteon吗？可能不会。这是我们现在正在敲定的命名理念的一部分。”
关于甲壳虫回归，谢弗表示，它的日子已经过去了，现在是时候继续推出近年来取得巨大成功的车型了。
“我不会百分百肯定地说。但从我现在的立场来看，我不会考虑它。”谢弗表示。“这和Scirocco一样：它有过鼎盛时期，然后在重新诠释的基础上出现了新的模式。再来一次？我不这么想。为了平衡所有这些技术和与之相关的成本，你必须把钱投资在最好的地方。
话虽如此，但大众的全新ID.Buzz是对该公司20世纪50年代和60年代标志性的Type 2微型巴士的致敬，但据该公司首席执行官称，这并不代表公司希望继续走上类似的复兴之路。
相反，大众的全电动未来可能包括高尔夫和GTI，以及全新一代途观。ID.7几乎取代了老旧的帕萨特，而即将推出的价格实惠的ID.2可以取代公司现有的Polo系列。
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