【CNMO新闻】外卖骑手深陷于一个怪圈,外卖外卖违法出行送外卖加速可能危及个人安全,骑手骑手降速则影响收入。降速降薪交通
据广州日报报道,等于广州交警发布的半月外卖企业交通违法排名榜单显示,2021年11月16日~30日,外卖外卖违法美团、骑手骑手饿了么、降速降薪交通达达三家企业的等于外卖骑手交通违法数量共5026次,12月1日~15日更是半月累计高达8311次。
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究竟是外卖外卖违法什么原因导致骑手们的车速还是“慢”不下来?
对此,一位骑手算了一笔账:自己的骑手骑手改装车的时速为50~60km/h,一天12个小时大概可以跑60单,降速降薪交通赚300元。等于但如果降速为规定的半月25km/h,同样的工作时长,他的跑单量和收入预计会缩水20%~30%,有时还可能因为超时遭到用户差评。
一位经常与骑手打交道的交警直言:“如果平台的规则不变,外卖骑手的速度就不太可能降下来。”他表示,骑手往往承担着最大的压力,“我们和这个群体聊天,会发现他们并非完全不在意自己的安全问题,而是配送时间短的时候没办法把自身安全放在心上,还有的人则是存在侥幸心理。”
因此,问题的根源还是出现在平台规则上。对此,有专家强调,应明确平台企业用工主体责任,不能将用工风险转嫁到骑手身上。
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标签:外卖骑手 饿了么 美团 +0+1
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