【CNMO新闻】为了吸引更多的全球消费者，各大车企都在投入更多来研发新车，大型迪第CMNO注意到，车企全球汽车研发费用创出新高。费创日本经济新闻统计结果显示，新高2023年度17家主要车企的比亚研发费用达到约11.8万亿日元（折合人民币约6006.6亿元），同比增长13%。拉第在占营业收入的全球比例方面，美国通用汽车居首位，大型迪第中国企业也在迅速加强投资。车企
据了解，费创此次调查的新高对象为丰田、本田、比亚日产汽车、拉第铃木、全球马自达、斯巴鲁、三菱汽车等7家日本车企，美国通用汽车、福特汽车、特斯拉、德国大众、欧洲斯泰兰蒂斯、德国宝马、法国雷诺、韩国现代汽车、中国吉利控股、比亚迪等10家日本之外车企。
数据显示，研发费用前十位的分别为大众、通用汽车、丰田、福特、本田、宝马、斯泰兰蒂斯、日产汽车、比亚迪和特斯拉。
2023年度全球主要车企研发费用排名
从这份榜单来看，日本之外的车企在排行榜前列显得突出。具体来看，全球首位是大众，将投入约2.26万亿日元，占全部17家车企的近2成。通用汽车排在第2位，预计2023年度达到6.2%；福特排在第4位，宝马排名第6。另外，日本车企丰田计划投资1.24万亿日元，在全球排在第3位；本田的比例也达到5.4%，仅次于通用。
值得一提的是，中国企业的增长显著，比亚迪2023年度的研发费用为37.8亿美元，增至10年前的18倍，超过了特斯拉，研发费用占营收的比率也达到4.2%。另外，吉利计划投入约10亿美元。
从2023年度的研发费用来看，预计日本之外的10家车企将同比增长16%，增至601.47亿美元（折合人民币约4288亿元），日本7家车企将同比增长8%，增至约3.4万亿日元（折合人民币约1730.5亿元）。
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