【智车派新闻】根据一份新报告,大众大众汽车集团正在全力开发一款新的计划级入门级电动汽车。这款即将在不久后推出的推出新车型或为ID.1,可能是入门在欧洲销售的大众e-Up城市电动汽车的继任者。
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![大众计划推出入门级ID.1车型 售价有望低于2.2万美元 - 但它将与MEB Entry不同](https://s9.51cto.com/oss/202310/19/51c1435998389ed0a96550ea7c85f6a24e0cbf.png)
大众ID.1假想图
![大众计划推出入门级ID.1车型 售价有望低于2.2万美元 - 但它将与MEB Entry不同](https://s9.51cto.com/oss/202310/18/98b6b9b764f05bd2fdb63429989578b9d93f1a.jpg)
消费者能够承担得起的型售价格是新电动汽车的主要吸引力。这家德国汽车制造商的望低目标是通过平台共享来进一步摊平研发成本,入门级掀背车及其来自Cupra和斯柯达的于万同级车型可能会采用相同的定制架构。新的美元平台细节尚未浮出水面,但它将与MEB Entry不同,大众MEB Entry将支持大众ID.2all概念的计划级量产版本,这是推出一款低于25000欧元(约合19.74万元人民币)的电动掀背车,该品牌今年年初公布了这款电动掀背车的入门概念图。大众ID.2将与Cupra Raval和斯柯达的型售小型SUV共享平台,上述车型都将于2025年起在西班牙巴塞罗那附近的望低Martorell工厂投入生产。
![大众计划推出入门级ID.1车型 售价有望低于2.2万美元 - 但它将与MEB Entry不同](https://s4.51cto.com/oss/202310/18/58cd92772d9f8c1a47f490a2b84f51bd0df44c.jpg)
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大众ID.2all
大众的于万新车型名称尚未最终确定,其定位可能低于ID.2all。有媒体猜测,这款面向大众市场的电动汽车的起售价可能会低于22000美元(约合人民币15.92万元)。大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz在谈到ID 2all的目标价格时表示,由于更实惠的电池技术和更便宜的生产工艺的出现,该公司有信心实现更低的价格。
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大众ID.2all内饰
他还提到,ID .2all概念的量产版配备来自该品牌在西班牙的新电池工厂生产的电池。该工厂正在瓦伦西亚以北18英里的萨贡托建造。这座耗资3亿欧元(23.69亿元)的新工厂电池年产能为40吉瓦时,电池生产将于2026年开始。此举具有重要战略意义。自己生产电池有利于压低电池成本,因此也会促使大众继续扩建该工厂。新电动汽车也可以借用ID 2all的38千瓦时磷酸铁锂(LFP)电池,但是其续航里程可能会在200英里以下。
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