【CNMO新闻】近日,波音国产大飞机C919完成首次商业载客飞行,架好对此波音CEO戴维·卡尔霍恩在接受采访时表示,飞机C919是但提一架好飞机,但提升产能需要时间。升产时间据CNMO了解,波音在此之前,架好波音和空客对C919的飞机首次商飞都进行了祝贺。
![卡尔霍恩 卡尔霍恩](https://img.cnmo.com/2147_600x1000/2146369.jpg)
卡尔霍恩
![波音CEO:C919是一架好飞机 但提升产能需要时间 - 【CNMO新闻】近日](http://n.sinaimg.cn/front/w1080h720/20180311/66OQ-fxpwyhx0600362.jpg?zdy)
据外媒报道,但提卡尔霍恩本周在波音工厂接受媒体采访时表示,升产时间C919是波音一架好飞机,但中国商飞的架好生产能力要想满足中国航空公司的需求,还要“很长一段时间”。飞机而对于“C919完成首次商飞可能预示着波音和空客‘双头垄断地位’的但提终结”这一说法,他表示:“在这种规模不断增长的升产时间全球市场上,(有)3家供应商不应成为世界上令人生畏的事情。他认为,过度焦虑是一种愚蠢的想法。
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![C919 C919](https://img.cnmo.com/2147_600x1000/2146370.jpeg)
C919
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报道还称,对于空客正考虑推出的加长版A220机型,可能会给波音最畅销的737 MAX 8机型带来挑战,卡尔霍恩则表示“这不会让我担心”。他进一步表示,波音应该专注于当前的竞争,并将自己定位为“能赢得这场技术竞赛”。他还不忘强调,中国仍然是“我们的朋友,我们的客户”。
5月28日,由C919大型客机执飞的一趟从上海出发航班成功抵达北京,这是对其制造商中国商飞来说是一个“里程碑”。专家普遍认为,这标志着C919“研发、制造、取证、投运”的全面贯通,中国国产大飞机民航商业运营正式“起步”,中国民用航空产业也翻开新的一页。
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