【CNMO新闻】8月9日上午,重磅据央视新闻报道,国首国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”,条永通工在江西赣州兴国县顺利竣工。磁磁程试
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我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工
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CNMO了解到,浮轨此次建成的道交试验线南起永丰站也就是高铁兴国西站,线路正线长度约800米,验线均为钢构高架线。竣工磁浮列车采用2辆编组,重磅载客能力为座席32个、国首定员88人,条永通工最高设计运行速度为80km/h。磁磁程试
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相较于其他交通工具,浮轨永磁磁悬浮空轨具有许多优点,道交得益于非接触、验线悬浮运行的特点,其爬坡能力强、转弯半径小、噪声低,不仅如此也更为节能环保,符合如今绿色环保的理念。另外,相较于常导磁浮交通,永磁磁悬浮空轨具有静态磁场、“零功率”悬浮的特点,无磁污染优势明显。
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值得注意的是,“红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶,而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理。基于该原理,可以让该永磁悬浮列车可以在槽口中线保持悬浮状态,电磁导向可实现零摩擦运行,仅需电机驱动即可运行。
拥有诸多优点的永磁磁悬浮空轨不仅适用于城市、景区等常规环境,还能在不少困难环境下运行,比如沿江、高寒、荒漠等地带。基于此,永磁磁悬浮空轨可与地铁、轻轨互为补充。
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