【CNMO新闻】5月9日消息，乘联乘联会分析指出，特好乘用车行业已经脱离了原来的斯拉善消高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，信号但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，可改部分车企在吐血卖车，费观压力太大。望心尤其是乘联世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的特好心理压力，减产降库存的斯拉善消结果，带来的信号是盈利较大损失。
特斯拉Model S
乘联会认为，可改此次特斯拉涨价是费观很好的信号，体现车企对经营质量的望心关注，有利于改善消费观望心态。乘联让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。
5月5日，特斯拉对旗下全新Model S及全新Model X全系车型的国内售价进行了调整，两款车均涨价19000元，接近2万元，涨幅不小。调整过后，Model S全轮驱动版售808900元；Model S Plaid售1028900元；Model X全轮驱动版售898900元；Model X Plaid售1058900元。
今日，乘联会公布了最新数据，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%；今年累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。同时，4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%。
此外，乘联会称，4月新能源车国内零售渗透率为32.3%，同比提升6.6%。而根据长安汽车总裁王俊的分析，今年国内新能源车的渗透率有望突破40%。
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