IT之家 11 月 5 日消息,捷中保时捷中国 CEO Michael Kirsch 今日在第六届上海进博会上表示,国C规模国产目前保时捷在中国市场的目前销量和规模尚无法支撑保时捷的国产。
Michael Kirsch 表示,“保时捷是市场尚无时捷一个豪华品牌,所以我们不会单纯地量产,法支我们会更加注重客户的撑保个性化选项和特殊的需求。对于国产,捷中我们会不断地去进行关注、国C规模国产评估。目前”
早在 2018 年,中国时任保时捷首席执行官,市场尚无时捷现任大众汽车集团董事会主席的法支奥博穆就曾指出,“保时捷总产量并不算大,撑保细分到各个车系上就会更少,捷中因此在华投产并不符合成本效益。如果保时捷未来单一车型在中国年销量超过 10 万辆,我们也会有所打算。”
IT之家注意到,保时捷官方此前公布的销量数据显示,今年前三季度,保时捷在中国市场表现疲软,所有车型合计交付仅 6.07 万辆,同比下降 12%。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
(责任编辑:休闲)
央行上海总部:10月人民币贷款增加357亿元 住户部门贷款增加202亿元
《女神异闻录3 重启》及《女神异闻录5 TACTICA》预告泄露 均加入XGP