据Business Insider12月24日报道,乐视澜两离职在CES就要到来之际,法拉法拉第未来却失去了两位高管。第再显然,起波对于这家近期屡次被传出资金链不稳定、高管管将面临一系列诉讼的贾跃公司来说又是一个不小的打击。
据悉,亭或本次离职的已接两位高管为法拉第未来产品营销和增长副主席约尔格-萨默尔(Joerg Sommer)和全球首席品牌和商务官马可-马蒂亚奇(Marco Mattiacci)。
在加入法拉第未来前,乐视澜两离职马蒂亚奇曾担任法拉利北美和亚太区总裁兼CEO,法拉也曾任F1法拉利车队经理。第再他在六个月前加盟法拉第,起波是高管管该公司招揽的重磅人物之一。据前员工称,贾跃马蒂亚奇试图为法拉第未来“拨乱反正”,亭或并修复该公司的许多财务失误。
萨默是大众汽车的前高管,他在法拉第未来的时间甚至更短,在三个月前才加入。在为大众汽车工作前,萨默曾在数家欧洲汽车厂商担任管理职位,包括戴姆勒、欧宝汽车和雷诺。
一位消息人士称,马蒂亚奇和萨默的辞职也可被视为,法拉第未来在首款量产车型于CES消费电子展亮相前的开源节流举措。两位高管的薪酬十分高昂,他们的离职可为法拉第节省一笔资金。
此外,匿名消息人士表示,马蒂亚奇在离开法拉第未来前曾对贾跃亭表示,他对法拉第未来在CES上展出新车感到不安,因为公司还未做好准备。
最近,法拉第未来与座椅供应商Futuris对簿公堂,后者称法拉第未来拖欠了1000万美元的货款。这起官司意味着该公司需要寻找新的座椅供应商了,而这一周期可能会长达两年之久。
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