【CNMO新闻】当前，传比池官比亚迪除了是亚迪应电予置全球最大的新能源汽车厂商外，也是拉欧全球第二大的动力电池生产厂商。此前，版供CNMO注意到，传比池官德国媒体Teslamag报道称，亚迪应电予置特斯拉建设在德国柏林的拉欧汽车超级工厂已经开始使用比亚迪供应的电池产品，具体的版供车型为特斯拉Model Y后驱基础版。据悉，传比池官这是亚迪应电予置特斯拉首次使用来自比亚迪的电池产品，也是拉欧特斯拉在欧洲汽车市场推出的第一款采用LFP磷酸铁锂电池的电动汽车产品，这意味着比亚迪和特斯拉之间的版供合作关系已经日渐紧密。
近日，传比池官有相关媒体就此事向比亚迪官方寻求回应，亚迪应电予置对方则表示：“不予置评”。拉欧值得一提的是，这并非是第一次有消息传出比亚迪将会和特斯拉进行合作。此前，在2022年8月份，欧盟便已经批准特斯拉采用比亚迪的电池产品。由此可见，双方的合作至少在2022年便已经开展。
根据目前的信息，采用了比亚迪LFP磷酸铁锂电池产品的特斯拉Model Y后驱版的电池容量为55千瓦时，能够实现大约440公里的续航。作为对比，由上海超级工厂生产，出口至欧洲的特斯拉Model Y基础版则使用了宁德时代的LFP磷酸铁锂电池，电池容量为60千瓦时，能够实现大约455公里的续航。据悉，比亚迪的电池将会拥有更高的安全性和能量密度，也可以直接被安装在车身结构当中，还可以减少起床本身的重量和生产成本。
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