“打卡留念”是很多人的共同选择 “打卡”退市股并不一定能“留念” 雏鹰退正式被深交所摘牌

■张歆

在网红旅游地、打卡留念美食馆，多人的共定“打卡留念”是同选很多人的共同选择。今年以来，择打这股“打卡”风潮也传导至A股市场进入程序的卡退退市股。笔者认为，市股“打卡”固然是留念投资者和资金的自主选择，但能否真的打卡留念“留念”却不一定。

10月16日，多人的共定因重大违法被交易所决定退市的同选长生退进入退市整理期;同一日，雏鹰退正式被深交所摘牌。择打两家公司在退市整理期“擦肩而过”，卡退一进一出之间，市股股价表现悬殊：长生退一开盘，留念股价就封死跌停，打卡留念且被数十万手封单压顶;雏鹰退在退市整理期最后一日(10月15日)以0.17元/股开盘，盘中最高达0.19元/股，最终收于0.17元/股，全天换手率4.79%，振幅达11.76%。此外，在A股摘牌倒计时的几个交易日里，雏鹰退持续了股价高振幅走势：10月10日至10月14日的三个交易日间，该股单日振幅分别达16.67%、12.5%、18.75%;而且，该公司最后四个交易日共计成交33395万股，成交额为5702万元。

笔者注意到，今年的退市股中，并不仅有雏鹰退如此表现。此前，华泽退、众和退、退市海润联袂于5月27日进入退市整理期，7月8日为最后一个交易日。在上述三家公司退市整理期的最后几个交易日，同样有不少投资者前往退市股“打卡留念”。

以退市海润为例，最后两个交易日总成交额达到5267万元。或许在很多投资者看来，退市公司每股股价不足一张公交车票的价格，投资意味着可以保留与退市公司一起返程的希望。但是，从这些公司摘牌前几日的成交量来看，参与“打卡”资金的总额已经是亿元量级，并不能算作很“小众”。

“打卡”是为了“留念”，那么这些资金的“念”无疑是豪赌其能像曾经的长航油运(如今已更名)一样重返A股。成功经验固然诱人，但是长航油运迄今只有一个。而且，就上述几家公司退市原因而言，退市海润触及净资产、净利润和审计报告意见类型等三项强制退市标准;华泽退未能在法定期限内披露暂停上市后的首个年度报告;众和退暂停上市后首个年度报告显示，公司净利润及净资产为负值、财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告;雏鹰退属于面值退市，且退市前也是债务缠身、业绩不佳、被立案调查……

今年5月份，证监会主席易会满在中国上市公司协会2019年年会指出，“深化存量改革。借鉴成熟市场经验，在把好入口、引入优质公司的同时，拓宽出口、分类施策，平稳化解存量风险”，以及“要探索创新退市方式，实现多种形式的退市渠道。对严重扰乱市场秩序、触及退市标准的企业坚决退市、一退到底，促进‘僵尸企业’、‘空壳公司’及时出清”。此外，交易所在一线监管中也屡次强高提升上市公司质量，并强调“抓两头、带中间”的监管思路。

笔者认为，退市股重返A股虽然有着理论上的概率，但是却并不值得投资者“念念不忘”，甚至很可能辜负投资者期待。真正的流量担当应该是A股市场中的“优等生”，毕竟，提高上市公司质量是一项系统工程，离不开上市公司、监管者、投资者及市场各参与主体的勠力同心。

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