【CNMO新闻】3月31日到4月2日这段时间里,吉利中国电动汽车百人会论坛2023正在我国首都北京举办。总裁中国CNMO注意到,源车应走在此次论坛上,出去成浙江吉利控股集团总裁、国力吉利汽车集团总裁、球标签首席执行官、吉利极氪智能科技首席执行官安聪慧先生建议中国新能源汽车应该加速走向海外市场。总裁中国
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![吉利总裁:中国新能源车应走出去 成为国力的全球标签 - 源车应走在此次论坛上](http://s2.51cto.com/wyfs02/M00/8D/6C/wKiom1ib1eaCJKDoAABobyz4RUk392.png)
安聪慧表示:站在中国新能源汽车发展的源车应走全新阶段,中国新能源汽车应该以更加自信的出去成姿态和更加迅猛的速度走出去,成为体现中国国力的国力全球标签。这是球标签因为:首先中国新能源汽车已具备了强大的竞争力,全球市场是吉利中国新能源汽车真正的蓝海;其次,中国新能源品牌大规模出海参与国际竞争,总裁中国也有助于进一步释放创新和增长活力;此外,源车应走全球传统车企的新能源转型都在加速,留给我们的时间窗口期稍纵即逝,中国新能源汽车跑遍全世界不是愿景而是刚需。
![吉利总裁:中国新能源车应走出去 成为国力的全球标签 - 源车应走在此次论坛上](http://s1.51cto.com/wyfs02/M00/8D/69/wKioL1ib1fjAa5z5AAAbZCRgEh4435.jpg)
![浙江吉利控股集团总裁安聪慧 浙江吉利控股集团总裁安聪慧](https://img.cnmo.com/2135_600x1000/2134339.png)
浙江吉利控股集团总裁安聪慧
![吉利总裁:中国新能源车应走出去 成为国力的全球标签 - 源车应走在此次论坛上](http://s4.51cto.com/wyfs02/M01/8D/6C/wKiom1ib1grgiw4LAAAtYBEo23U782.jpg)
目前,中国新能源汽车厂商除了在国内市场上竞争外,也将海外作为了重点的拓展方向。根据乘联会公布的相关数据,在2022年,中国汽车累计出口超340万辆,相比2021年的219万辆实现了大幅度的增长。与此同时,2022年中国汽车出口均价为1.8万美元(大约12.3万元人民币),比2021年有小幅提升,逐渐摆脱低价的标签。目前,中国已经成功超越了老牌汽车大国德国,成为了全球第二大汽车出口国,仅次于日本。
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