【智车派新闻】作为腾势D9之后的又底又一款重磅新车,腾势N7自此前正式亮相以来,盘黑一直受到了不少潜在客户的科技控制关注。5月24日,腾势腾势销售事业部总经理赵长江在个人微博上,搭载又一次介绍了腾势N7所搭载的矢量另一项智能底盘技术——iCVC智能矢量控制系统。
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![又一底盘黑科技!腾势N7将搭载iCVC智能矢量控制系统 - 腾势N7自此前正式亮相以来](https://s3.51cto.com/oss/202005/25/9318586037d4b6d3e283e5e410d7b5e9.jpeg)
iCVC智能矢量控制系统
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根据腾势官方的系统介绍,iCVC ( intelligence Chassis 又底Vector Control〉通过前馈+反馈控制,融合控制制动、盘黑驱动、科技控制悬架系统,腾势主动改变车辆过弯特性,搭载在保证驾驶安全的矢量基础上,降低ESP(车身电子稳定系统)介入频率,系统提升整车操控极限,又底车辆像吸在地上一般又快又稳。同样的弯道路况和驾驶技术水平下,iCVC的加持让循迹性、速度感、稳定感均有显著提升。
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据了解,在单变道工况下,开启iCVC后,最大通过速度能提升10km/h,能够带来更高的过弯极限和更稳定的过弯姿态。此外,在开启iCVC后,面对激烈驾驶工况时,ESP触发区域减少9.1%,可以让车辆驾驶感受更顺畅、动态表现更平稳。在通过蛇形路段时,方向盘平均转幅减少19%,连续攻弯转向更精准,响应更灵敏。
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iADC智能漂移控制系统
而在不久前,赵长江还曾表示腾势N7将全球首发智能底盘-iADC智能漂移控制系统。iADC通过对前/后驱动扭矩的智能分配,并融合悬架高度、阻尼以及制动的实时控制,智能辅助驾驶员完成漂移动作,降低漂移操作门槛,实现轻松漂移、安全漂移。
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