【CNMO新闻】近日,比亚作为动力电池关键原料的迪长但电碳酸锂在经过了前两年的疯涨后,开始逐步回落,期看趋势电池级碳酸锂价格自2022年9月起突破50万元/吨后,碳酸时隔四个月价格又回落至50万元/吨以下。下跌需影响针对这一情况,池仍有记者以投资者的受供身份致电比亚迪,就这一事件询问比亚迪方面的比亚看法。
![比亚迪汽车 比亚迪汽车](https://img.cnmo.com/2066_600x375/2065316.png)
比亚迪汽车
![比亚迪:长期看碳酸锂价下跌是趋势 但电池仍受供需影响 - 【CNMO新闻】近日](http://images.51cto.com/files/uploadimg/20110803/1749531.jpg)
比亚迪方面回应称,迪长但电目前还不好判断碳酸锂还会否继续下跌,期看趋势但从长期看价格下跌是碳酸趋势,但是下跌需影响最终电池产能还是要看供需关系。而目前,池仍碳酸锂价格依然占到电池成本的受供一半以上。而由于电池成本的比亚不断提升,近一年来,不少车企也以此为理由多次上调了旗下电动汽车的价格。这其中既有比亚迪这种自己生产电池的车企,也包括广汽埃安、长安深蓝等在内的主要以购买第三方动力电池为主的车企。
![比亚迪:长期看碳酸锂价下跌是趋势 但电池仍受供需影响 - 【CNMO新闻】近日](http://images.51cto.com/files/uploadimg/20110803/1749532.jpg)
![锂盐 锂盐](https://img.cnmo.com/2066_600x375/2065307.png)
锂盐
![比亚迪:长期看碳酸锂价下跌是趋势 但电池仍受供需影响 - 【CNMO新闻】近日](http://images.51cto.com/files/uploadimg/20110803/1749533.jpg)
不过就如比亚迪方面所认为的那样,碳酸锂的价格在经过了前段时间非理性的暴涨之后,逐步下降回归正常可能是一大长期趋势。1月8日,乘联会秘书长崔东树发文称:“随着电动车的电池成本逐步下降,锂矿等资源不会持续成为约束,碳酸锂价格必将回归到20万元/吨左右的价格,甚至更低。”这在一定程度上也会为未来的电动汽车价格带来一定的降价空间。
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