【智车派新闻】自威马汽车陷入困境后,威马有关该品牌的车主车辆成问成问售后问题就一直困扰着广大威马车主。近日有媒体报道称,抱怨保零有威马车主向其反应,售后说店不光车辆质保无法享受,题不题甚至连车辆零部件供应都已经无法保证。应都
威马E5
一位名叫王帅(化名)的威马威马E5车主表示,自己在刚把车开到地下车库门口后,车主车辆成问成问车辆便出现问题,抱怨保零提示电池冷却出现异常。售后说店在其将车辆带到威马用户中心进行检查后,题不题显示车辆压缩机故障需要换新。应都然而威马方面表示原厂压缩机根本没货,威马售后说可以给找一个外部压缩机,车主车辆成问成问但价格要5000元。抱怨保零最后王帅选择了一个2000元的二手压缩机。王帅表示:“现在有超10万名威马车主几乎是被厂家‘抛弃’了,作为车主,只能祈祷车辆后续不会再出大问题。”
自2022年10月起,上海青浦区消保委陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉,反映该公司经营异常,门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等,严重影响了消费者体验。
按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定,即使车企破产倒闭、汽车退市,厂家也要确保对应车型10年期的零部件供应,以应对消费者售后维修保养的问题。虽然有上述规定,但现实情况是,很多消费者在厂家业务陷入停摆后保养维修“无门”的案例仍层出不穷。
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