据外媒报道,将采机国机产机遇特斯拉Model3车型的用永业或有新电机产品战略出现重大转型,从交流感应电机改为永磁电机。磁电业内认为,内电特斯拉在拥有最多订单的将采机国机产机遇Model3上采用永磁电机方案,或许是用永业或有新对中国市场的一种示好,有可能是磁电在为未来特斯拉的国产化铺路。特斯拉作为电动汽车龙头,内电此次电机产品战略出现重大转型,将采机国机产机遇将给国内电机产业带来更多机遇。用永业或有新
特斯拉与富田电机合作,磁电在感应电机的内电性能上有了较大的突破,但依旧存在能耗较大、将采机国机产机遇功率因数滞后、用永业或有新高效区窄等问题,磁电而永磁同步电机正好具有高效区宽、体积小、能耗相对较小等特点。不过对于这种电机的使用,特斯拉也有自己的顾虑,其最担心的还是原材料——稀土。而中国作为稀土永磁材料重要出口国,特斯拉已经与中国供应商合作,据悉,此次与特斯拉合作的中国大陆企业已有9家。
可以看出,特斯拉MODEL3选择永磁同步电机,主要还是为提升车辆性能及能效,提高续航里程。据美国环保署(EPA)表示,特斯拉MODEL 3已成为市场上能效较高的车型之一。
A股中特斯拉供应商可关注长鹰信质(002664)、中科三环(000970)等。
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