【CNMO新闻】6月5日,拉中辆比乘联会发布2023年5月新能源乘用车厂商批发销量情况。国月公布数据显示,销量先特斯拉中国5月汽车批发销量为77695辆。亚迪回顾今年4月,仍断特斯拉中国的层领批发销量为75842辆,仅次于比亚迪的拉中辆比209467辆,位居国内新能源汽车厂商第二位。国月公布从初步数据排名来看,销量先特斯拉在5月依旧保持住了第二的亚迪位置,但比亚迪断层领先的仍断情况也在继续。
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特斯拉汽车
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如图,层领根据乘联会公布的拉中辆比5月新能源乘用车批发销量数据,比亚迪5月销量高达239092辆,国月公布这个数字几乎达到了第二名的销量先特斯拉中国的三倍。在特斯拉中国之后基本是国产汽车厂商,广汽埃安以超过4.5万辆的成绩位列第三,其和比亚迪、特斯拉被网友合称为“BAT”。吉利汽车、上汽乘用车以及理想汽车的新能源车销量也很高,接近3万辆的水平线。其他厂商方面,奇瑞、小鹏、蔚来等月销均未破万,排名比较靠后。
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![5月主力厂商新能源批发销量 5月主力厂商新能源批发销量](https://img.cnmo.com/2147_600x1000/2146789.png)
5月主力厂商新能源批发销量
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CNMO了解到,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估,5月新能源乘用车厂商批发销量67万辆,环比增长11%,同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆,同比增长46%。此外,乘联会还预测,2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。
乘联会表示,随着大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,消费者的购买热情逐步释放,5月全国新能源乘用车市场回归较强增长特征,整体车市延续4月的较强走势,销量创出今年新高。
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