【智车派新闻】近日,美环美国环境保护署(EPA)正计划提出新的保署更严格的车辆排放法规。EPA预计,拟推年在新规的更严格要求下,到2032年,排放全美电动汽车数量将占轻型车销量的法案67%。与此前的透率标准相比,这将使车辆的将达平均温室气体排放量减少56%。环保署预计,美环这些变化将减少200亿桶石油进口,保署并在2027年至2055年期间节省8500亿至1.6万亿美元。拟推年
据了解,更严格针对轻型和中型车辆的排放拟议排放法规变更将在2027年生效,必将持续到2032年。法案按照EPA的透率预估,到2032年,车辆的二氧化碳排放量将降至每英里82克。所需的削减目标将逐年进行。这包括2027年下降18%,2028年下降13%,2029年下降15%,2030年下降8%,2031年下降9%,2032年下降11%。如果所有这些提议最终都生效,那么美国环保署估计,到2055年,轻型和中型车辆将减少73亿吨二氧化碳排放进入大气层。这相当于如今美国运输业四年的碳排放量。
EPA估计,根据上述法规,由于更严格的排放规定,新规出台后每辆车的前期成本将增加约1200美元。不过该机构表示,普通人在车辆的生命周期内可以节省12000美元。与轻型车不同,中型车辆有单独的目标。到2032年,该市场46%的车型将成为电动汽车。预计平均二氧化碳排放量将比当前标准下降44%,相当于每英里排放275克二氧化碳。
EPA的该提案还包括一些针对汽车行业的更广泛战略。不过目前,所有这些新变化都还只是提议,还需要经过法定的讨论期和公开听证会才能予以正式确定,因此上述标准可能会发生改变。
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