【智车派新闻】今天是零跑6月1日,又到了各家汽车厂商争相公布上个月交付数据的月交时候了。智车派注意到,付新幅度根据官方信息,车超超零跑汽车在2023年5月交付了12058辆汽车,环比相比2023年4月增长了大约38%。增长据悉,零跑零跑的月交C系列交付超过1万辆,相比2023年4月增长了大约38%,付新幅度占零跑全部汽车交付量的车超超83%左右。与此同时,环比零跑C11车系交付了7100辆以上,增长在国产的零跑B级新能源SUV中排名第一。由此可见,月交该系列车相当受消费者的付新幅度喜爱。
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![零跑5月交付新车超1.2万辆 环比增长幅度超38% - 付新幅度根据官方信息](https://s6.51cto.com/oss/202207/20/66656d170328de223ab374e4bf5d4e88591c68.jpg)
零跑汽车
![零跑5月交付新车超1.2万辆 环比增长幅度超38% - 付新幅度根据官方信息](https://s7.51cto.com/oss/202207/20/639881031d072dad97585430ca51d2b566cb0d.jpg)
此前此前的数据,在2023年4月份,零跑汽车累计向消费者交付了8726辆汽车,相比2023年3月份提升了41%。同时,在4月份交付的零跑车型中,C系列车型占比超过了83%,已然成为了当前推动零跑汽车交付数据增长的主力。当时,零跑汽车官方还表示,他们的2023全系产品正在加速交付中,这让外界对于零跑汽车在2023年5月的交付成绩提起了不少期待。
![零跑5月交付新车超1.2万辆 环比增长幅度超38% - 付新幅度根据官方信息](http://images.51cto.com/files/uploadimg/20111108/1023431.png)
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零跑汽车交付数据
同样是根据官方数据,在2023年的第一季度,零跑汽车实现收益14.425亿元人民币,相比2022年同期减少了28%,相比2022年第四季度则减少了52%。同时,零跑汽车暂时还没有盈利,2023年第一季度的归母净亏损为11.33亿元人民币,2022年同期则为10.422亿元人民币,2022年第四季度则为13.25亿元人民币。
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