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李想谈毛利率:豪华品牌超40% 直营20%是最低标准 - 在竞争激烈的超直汽车市场

2024-06-29 08:53:30 [百科] 来源:避面尹邢网

  【CNMO新闻】毛利率对上市公司来说是李想利率至关重要的财务数据,其对应的谈毛是毛利与销售收入的百分比。一般来说,豪华上市公司毛利率越高就表示它的品牌盈利能力越强。在竞争激烈的超直汽车市场,不同车企的营最毛利率也相差甚远。据理想汽车CEO透露,低标豪华汽车品牌的李想利率毛利率超过40%,而采用直营模式的谈毛车企,保持20%毛利率才能健康运营。豪华

理想汽车
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李想谈毛利率:豪华品牌超40% 直营20%是最低标准 - 在竞争激烈的超直汽车市场

  近日,品牌有汽车博主在理想汽车发布最新财报后感叹,超直理想汽车Q4毛利率20%还是营最蛮吓人的。他表示,低标汽车这种大型制造业毛利率能过20%,李想利率基本就算是暴利了。同样暴利的还有特斯拉,Q4毛利率25.9%。相比之下,单车价更高的蔚来毛利率仅在16%左右,而销量王比亚迪在5%左右。

李想谈毛利率:豪华品牌超40% 直营20%是最低标准 - 在竞争激烈的超直汽车市场

  对此,李想转发微博谈了自己的看法。他表示,比亚迪最新公布的季度毛利率接近16%,还不包含经销商的部分,按照直营体系财务模型,算上经销商费用的部分,毛利率应该超过20%了。李想还透露,主流合资豪华品牌对应标准销售价格,包含经销商费用的毛利率高达40%以上。只不过,经销商之间的恶性竞争干掉了20%销售费用。李想认为,对于直营模式车企,20%毛利率是最低的健康标准。

李想谈毛利率:豪华品牌超40% 直营20%是最低标准 - 在竞争激烈的超直汽车市场

李想微博
李想微博

  此外,李想还在另一条微博中谈到研发投入的话题。他表示,理想汽车单车型的研发费用投入绝对值是中国品牌中最高的(既不搞多品牌,也不搞好多车型)。在直营体系里,理想汽车的销售和管理费用率是中国品牌里最少的,远远低于研发费用率。他总结称,在直营的车企中,理想汽车每一款车的研发含金量最高,营销占比最低。

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(责任编辑:综合)

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