8月16日，贵南高铁个少在广西河池贵南高铁龙江多线特大桥施工现场，进入阶段居区随着中国铁建所属中铁十四局多线铺轨一体机将一对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，铺轨广西首条设计时速350公里的水族数民高铁——贵南高铁正式进入铺轨阶段。
贵(阳)南(宁)高铁是等多我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站，族聚终至南宁铁路枢纽南宁东站，贵南高铁个少穿越毛南族、进入阶段居区瑶族、铺轨布依族、水族数民水族等30多个少数民族聚居区，等多全长约482公里。族聚
中铁十四局承担贵南高铁广西段全线597公里铺轨(含站线)及双块式轨枕预制和部分线下工程施工。贵南高铁个少沿途为典型的进入阶段居区喀斯特艰险山区，穿越110座桥梁，铺轨45座隧道，桥隧比高达90.3%，地质地貌复杂、天气高温潮湿，施工组织十分困难。
为保障通车后列车平稳高速运行，中铁十四局建设了面积达5000平方米的智能化双块式轨枕生产车间，设计建造了国内首条全自动数字仿真双块式轨枕智能生产线，确保轨枕生产误差在0.5毫米以内，日生产轨枕1600根，工效提高60%，满足贵南高铁广西段88.9万根双块式轨枕预制任务需要。
据悉，贵南高铁开通运营后，南宁至贵阳通行时间将由5个多小时缩短至2个多小时，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。
来源：中国铁道建筑集团有限公司
(责任编辑：焦点)
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