7月27日，雄安一号随着雄安新区首台盾构机——“雄安一号”刀盘缓缓转动，雄安新区雄安新区标志中国电建承建的首台始雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)首台盾构机顺利始发，开启雄安新区地下工程建设的盾构地下的新新篇章。
雄安新区至北京大兴国际机场快线是开启《河北雄安新区规划纲要》中“四纵两横”区域高速铁路交通网络中的一纵，兼具城际铁路、工程市域(郊)铁路、建设城市轨道技术特征的篇章复合功能，是雄安一号国内首个采用200公里/小时、CBTC信号系统、雄安新区雄安新区市域D型车技术标准的首台始线路。全长86.26千米，盾构地下的新设置8座车站，开启是工程一条连接雄安新区核心区与大兴国际机场的高标准快速轨道交通。
“雄安一号”盾构机总长106.035米，建设承担金融岛站至第五组团站左线1453环掘进任务。掘进区间多处穿越综合管廊、地下管线等建筑物，所穿地段大部分为粉细砂、粉质黏土，潜水和赋存于砂层的承压水。对此，项目部优化施工技术方案，反复推演施工流程确保顺利始发。
据了解，该线路预计2024年正式通车，建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安新区具有重要意义。
来源：中国电力建设集团有限公司
(责任编辑：探索)
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