【智车派】现如今，外媒电动汽车已经越来越多的实测出现在我们的生活当中，也成为了不少人购车时的超款一个重要参考。不过对于选购电动汽车的热门消费者来说，续航一定是电动大比一个无法绕过的话题。
近日，汽车外媒InsideEVs进行了一项续航实测调查，续航其共选择了超过20款美国市场上的拼究热门电动汽车，并按照相同的竟最测试标准对这些车辆的续航进行了测试并按照续航里程制作成榜单并进行排序。虽然其中的外媒部分车辆可能没有在国内上市，但是实测整个榜单中依旧还是有不少全球车型，这对于国内的超款消费者也能起到一定的参考作用。
根据InsideEVs的热门测试标准，所有参加测试的电动大比车辆都将以每小时70英里（约合112公里/小时）的恒定速度行驶。当然有些变量是汽车无法控制的，比如风、交通和天气。不过该媒体尽最大努力实现公平。例如将车辆的轮胎胎压调整至厂商推荐值、用GPS核查车速表的准确性和保持所有车辆空调温度一致。所有车辆都将充电至100%，然后立即或在几英里内进入高速公路进行测试。同时每辆车都将换人进行两次测试后取平均值。
InsideEVs测试排行
第一名：2022款Lucid Air Dream Edition
实测里程：804公里
EPA里程：836公里
续航达成率：96%
当开始测试Lucid Air Dream Edition系列时，我们知道这将是漫长的一天。七个多小时后，我们把车停在了当天早些时候所在的充电站，里程计读数为804公里。
这一成绩打破了特斯拉Model 3长续航版去年创下的约500公里的现有记录，并将这一纪录提升了近300公里。该车搭载有118千瓦时的电池组，平均能耗约为14.41千瓦时/100公里。令人惊喜的是，测试成绩仅比该车的EPA续航里程低4%，我们有预感，Lucid Air将在相当长的一段时间内占据榜首榜首。
第二名：2022款奔驰EQS 450
实测里程：635公里
EPA里程：563公里
续航达成率：113%
当开始为梅赛德斯-奔驰EQS 450进行里程测试时，我们知道这同样会是漫长的一天，但结果却比预期的时间更长。EQS的后轮驱动版本的EPA续航里程额定值为563公里，是当今最长续航里程的电动汽车之一。
在行驶了EPA续航里程标注的563公里后，我们又接着行驶了接近70公里，行程表上显示的里程定格在了635公里，考虑到奔驰EQS是一辆大型轿车，这一成绩已经算是非常不错了，
第三名：2022款宝马iX xDrive50
实测里程：555公里
EPA里程：521公里
续航达成率：106.5%
2022款宝马iX xDrive50的续航表现同样超出预期。其实测续航超过了EPA的521公里，来到了555公里，续航达成率同样超过了100%。不过该车为了达到这一续航，配备了一块111.5 kWh的超大电池组。不过考虑到其2.6吨的重量，19千瓦时/100公里的能耗表现看上去也还是挺不错的。
第四名：2021款特斯拉Model 3双电机长续航版
实测里程：498公里
EPA里程：568公里
续航达成率：88%
作为此前的续航测试帮冠军，2021款特斯拉Model 3双电机长续航版498公里的实测续航基本可以满足大部分人的日常使用了。不过与排名靠前的传统品牌电动汽车“反向虚标”不同的是，作为新兴车企的特斯拉在实际能耗方面与EPA成绩还是有一些出入，不过88%的续航达成率也可以称得上优秀了。
第五名：2023款保时捷Taycan后驱版（93kWh）
实测里程：490公里
EPA里程：362公里
续航达成率：136%
在保时捷对车辆进行了软件升级后，2023款保时捷Taycan后驱版的续航里程相比升级前的确有了小幅提升。不过更令人惊讶的则是实际续航与EPA续航的巨大差距，136%的续航达成率着实有一点“扮猪吃老虎”的样子了。
第六名：2021款特斯拉Model S Plaid
实测里程：482公里
EPA里程：560公里
续航达成率：88%
还是一辆特斯拉，还是熟悉的88%续航达成率。虽然其他制造商的汽车通常接近甚至优于EPA续航里程，但特斯拉通常在实测环节的续航里程要比官方测试数值低10%至13%r左右。这或许说明，即使你是当前性能最强的电动汽车之一，续航达不到EPA值就是达不到。
第七名：2021款保时捷Taycan后驱版（93.4kWh）
实测里程：474公里
EPA里程：362公里
续航达成率：131%
又是一辆表现逆天的车型，不过其依旧来自保时捷旗下的Taycan系列。可能该车与第五名的兄弟车型的最大差别是其没有进行升级，这使得同样都为362公里EPA续航成绩，2021款车型比2023款要短了16公里。
第八名：2019款特斯拉Model 3双电机长续航版
实测里程：467公里
EPA里程：518公里
续航达成率：90%
与2021款同类车型相比，2019款的特斯拉Model 3双电机长续航版续航要少了31公里，不过14.59千瓦时/100公里的能耗表现已就让它成为了同价位中最优秀的车型之一。
第九名：2021款福特野马Mach-E加州1号公路版
实测里程：462公里
EPA里程：491公里
续航达成率：94%
作为前十中唯一实际续航不如官方续航的传统车企，福特的野马Mach-E加州1号公路版并没有学习“反向虚标”的优良传统，但是94%的达成率相比特斯拉还是更加优秀一些。98.8千瓦时的电池组也让其成为了该系列车型中续航最长的版本，但是超过21千瓦时每百公里的能耗表现在前十中绝对称不上优秀。
第十名：2023款福特野马Mach-E Premium（98.8 kWh）
实测里程：459公里
EPA里程：467公里
续航达成率：98%
该车与第九位的兄弟车型基本没有太大区别，略过。
除了前十名的车型外，下面这几款车型由于在国内有所销售，也值得一看。
第十二名：2020款特斯拉Model Y双电机长续航版
实测里程：444公里
EPA里程：508公里
续航达成率：87%
身为一辆SUV车型，特斯拉Model Y在续航上比不过Model 3再正常不过了。虽然续航达成率也与前面的特斯拉保持着一致，但是16.2 kWh/百公里的能耗表现还是展示着特斯拉在能耗控制方面的高水平。
第十八名：2022款宝马i4 M50
实测里程：385公里
EPA里程：365公里
续航达成率：105%
宝马i4有两种版本；后轮驱动i4 eDrive40和全轮驱动i4 M50。此次测试的则是后者，它还配备了20英寸的运动车轮和轮胎，EPA的里程表现自然也是所有i4中最低的。不过该车还是在实际测试中超过了官方成绩，但是21kWh/100公里的电耗表现甚至比宝马iX还高就有点说不过去了。
第二十名：2021款大众ID.4
实测里程：370公里
EPA里程：402公里
续航达成率：94%
或许是主打平民市场，大众ID.4没有像保时捷那样带给人们实际续航上的惊喜，但是94%的达成率也说不上多糟糕。作为一款在国内终端价格15万元起的合资品牌电动SUV，大众ID.4的这一表现相比其他合资品牌已经算是不错的了，这也是其为啥是国内卖得相对较好的合资新能源车型的原因。
写在最后
除了上述车型外，此次还有部分排名靠后的车型由于在国内较为少见或者根本没有上市，考虑到文章篇幅，就不再一一赘述了，如想了解可以查看上方的榜单。总的来看，在EPA续航工况下，大部分测试的电动汽车的实测数据与标称数据差别没有太大，部分车型甚至还出现了“反向虚标”的情况。相比于国内通行的CLTC，在准确度上可能更加符合人们日常的使用感受。
分享 
加入收藏
+0+1
网友评论 无需登录，一键评论 共0条评论 登录 | 注册 用其他账号登录： 请稍后,数据加载中... 查看全部0条评论 >为你精选
荣耀MagicBook X 14 Pro锐龙版：办公学习它自有一套 推荐 33 高德地图导航升级 可提供精细化的车道级交通事件预警服务 新闻 0 TikTok正招聘社交媒体网络职位 欲增强社交互动属性 新闻 0 传Android 14稳定版推迟至10月4日 与Pixel 8一起推出 新闻 2 美国顾问回应华为Mate60 Pro发布：应继续限制技术 新闻 1 曝中兴Axon 60系列即将到来 定位影像全能机 期待吗？ 新闻 2 永诺YN690EX-RT相机闪光灯正式上架 配2000mAh电池 新闻 4 中国专家评华为卫星通话：这是马斯克星链都没实现的 新闻 4 小米MIX Flip名称通过IMEI确认！或与Fold 4一起推出 新闻 7 宝马将开发半自动驾驶辅助系统！与亚马逊强强联手 新闻 5 点击加载更多 综合 产品应用图片论坛综合 火热围观
上市时间：2023.08
支持NFC 快充
上市时间：2023.09
超长待机 支持NFC
上市时间：2023.07
支持NFC 快充
上市时间：2023.05
指纹识别 自拍神器
上市时间：2023.06
超长待机 自拍神器
上市时间：2023.03
快充 支持NFC
上市时间：2023.02
指纹识别 2K屏
上市时间：2021.09
快充 光学防抖
上市时间：2019.04
支持NFC 2.5D弧面屏
上市时间：2022.12
快充 超长待机
2023成都车展：车展首日重磅新车扎堆 燃油车真不行了？ 23人参与讨论 
价格战杀疯了！这几款30万元以内大五座SUV有点香 20人参与讨论 
2023成都车展：129个品牌1600台车怎么逛？攻略奉上 14人参与讨论 
慕尼黑车展前瞻：10款重磅车型 德系BBA VS中国新势力 13人参与讨论 猜你喜欢关于CNMO |联系我们 |站点地图 |精英招聘 |CNMO记事 |家长监护工程 |举报不良信息
(责任编辑：娱乐)
海关总署：前10个月民营企业进出口15.31万亿元 占外贸总值的48.3%
11月7日，海关总署发布今年前10个月我国进出口数据。数据显示，民营企业进出口增速最快、比重提升。前10个月，民营企业进出口15.31万亿元，增长28.1%，占我外贸总值的48.3%，比去年同期提升2
...[详细]
随着本周IPO审核落下帷幕，今年上半年IPO成绩单也浮出水面，发审委原计划审核118家企业，而通过率仅有49%。在低通过率的情况下，仅有31家保荐券商有项目通过。而广发证券、华泰联合证券、中国银河和浙
...[详细]31家房企公布半年业绩：销售2.5万亿同比增36.2% 标杆房企销售业绩爆发
调控重压之下，标杆房企销售业绩依然爆发。中原地产研究中心统计数据显示，截止到目前，公布前6月销售业绩的房企合计31家，这31家销售金额达到了25031亿，同比上涨幅度高达36.2%。其中，部分房企销售
...[详细]
最新出炉的5月月度数据，折射出目前银行业、保险业正行稳致远。近日银保监会新闻发言人接受媒体采访时指出，银行保险机构运行稳健，风险可控。经过综合治理，银行业乱搞同业、乱加杠杆、乱做表外业务等不规范行为得
...[详细]
目前北京市租赁市场处于淡季，叠加部分区域疫情反弹的因素，11月租赁市场呈现加速降温趋势。11月29日，根据贝壳研究院数据，11月北京市租赁成交量环比减少超过10%，各城区租赁市场均保持降温趋势。从租金
...[详细]
剧烈的调整，让银行板块很“受伤”。截至7月17日收盘，已经有17只银行股“破净”，破净的在上市银行中占比达到65.4%。天风证券测算，银行板块估值仅0.
...[详细]
6月19日早间，证监会宣布取消第十七届发审委2018年第88次发审会，小米集团暂停公开发行存托凭证(CDR)。小米由同步推进港股IPO和境内CDR，改为先发港股，CDR推迟。“小米集团经慎
...[详细]
连续四个跌停板后，中兴通讯(港股00763)A股的股价已经跌去近35%，而根据财汇金融大数据终端的统计，2018年一季度末扎堆持有中兴通讯的192只公募基金，短短四天里面已经出现了超过20亿元的浮亏。
...[详细]
最新数据显示，一季度，广西国有企业上缴税费总额75.71亿元，同比增长9.99%;其中广西国资委监管企业上缴税费总额59.40亿元，同比增长14.84%。贡献较大的企业有：广投集团11.03亿元、同比
...[详细]
(记者 李荣 康博) 在今年A股行情不尽人意的影响下，产品尽墨的私募基金公司也频频出现在投资者眼中，根据数据统计，在远策投资旗下18只有可比业绩的产品，其年内收益全部为负，且17只产品的亏损幅度在5%
...[详细]
中国煤层气(08270.HK)年度亏损收窄至3622.4万元 每股亏损为人民币3.08分
银行间同业拆借中心:3家金融租赁公司获批 加入银行间债券交易系统
人民币持续走贬成为市场焦点 人民币未来将是双向波动趋势
稳中向好,供求两旺——更充分的就业印证经济稳定向好态势
*ST海航(600221.SH)：2月客运量同比升419.17% 货邮载运率32.77%
