【CNMO新闻】多与国内的因虚严重大多数电动汽车车主而言，官方公布的标续被曝续航里程存在“水分”已经是一件见怪不怪的事情了，可能大部分的航里电动汽车在日常情况下都难以达到官方标称的续航值。不过近日，程特此前特斯拉却在美国因为虚标续航里程而遭到了多名车主的斯拉起诉，称其涉嫌虚假宣传。美遭
特斯拉Model Y
据路透社报道，起诉美国加利福尼亚州的虚标三名特斯拉车主，在当地时间8月2日以集体诉讼的因虚严重形式起诉了特斯拉，指控特斯拉虚假宣传其电动汽车的标续被曝预计行驶里程。
据了解，航里美国加州法院的程特此前诉讼援引了路透社上周发表的一篇文章，从去年开始，斯拉特斯拉接到了大量关于续航里程的美遭投诉，还成立了一个秘密团队，起诉专门负责解决车主在续航里程方面的的投诉。解决方法很简单，他们直接告诉车主车辆没有问题，然后让车主取消关于维修的预约，但实际上他们并没有太多检查车辆。当成功说服车主取消维修预约时，团队成员甚至会敲木琴庆祝“胜利”，因为他们每取消一次预约，就为特斯拉节省了大约1000美元（约6500元人民币）。
有知情人士透露，早在大约十年前，特斯拉就在其电动汽车的仪表盘上做了手脚，出于营销目的，该公司决定为其续航里程表编写算法，向驾驶者显示满电状态下可以行驶的“过于乐观”的续航预测。而在该秘密遭到曝光后，美媒《消费者报告》也对包含特斯拉Model Y长续航版在内的多款电车进行了三种温度下的续航实测，结果表示，虽然几乎所有车辆都存在低温下续航衰减的的现象，但是特斯拉尤为明显。此外，即使在正常温度下，特斯拉的实际续航也与其EPA标称续航有着近80公里的差距，也是这几款车型中虚标最严重的车辆。
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