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国产的代价?福特在美生产成本比竞争对手多出10亿美元 - 福特汽车有数据表明

2024-06-28 15:19:15 [百科] 来源:避面尹邢网

  【智车派新闻】今日据外媒报道,国产美国车企福特正在与美国汽车工人联合会(UAW)进行谈判,价福虽然它在美国生产的特美汽车比竞争对手通用汽车和斯特兰蒂斯(Stellantis)更多,但有消息透露,生产手多福特也为此付出了不小的成本出亿代价。

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福特汽车

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  有数据表明,比竞大约80%的争对福特车辆产自美国,是美元美国本土化率最高的汽车品牌之一。然而,国产该公司内部的价福消息人士表示,福特的特美这一做法让其相比通用和斯特兰蒂斯在成本上要多花费近10亿美元。

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福特汽车工厂

  该报道称,生产手多与拥有非工会工人的成本出亿外国汽车制造商相比,福特每小时的比竞劳动力成本要高出9美元。该公司每年平均为员工支付112000美元的争对工资和福利,预计在与美国汽车工人联合会谈判后,这一数字还会上升。事实上,美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩(Shawn Fain)表示,为了应对福特、通用和斯特兰蒂斯近年来创纪录的利润,他将推动会员大幅加薪和额外福利。

  美国汽车工人联合会还希望恢复生活成本调整做法,废除将工人工资限制在每小时32美元左右的分级工资制度。在某些方面,福特的所作所为已经超越了它在2019年签署最新劳工协议时所达成的协议所约定的要求。自2019年以来,它已经创造或保留了14000个美国汽车工人联合会工作岗位,比承诺的工作岗位增加了约5600个。此外,它的投资比最初计划的多14亿美元,在过去四年里,它已将近14100名临时工转为正式员工。

福特汽车工厂

  不过对福特来说,讨好美国汽车工人联合会并非易事。上个月,肖恩·费恩批评了美国能源部的一项计划,该计划向福特和电池制造商SK联合成立的一家合资企业提供92亿美元贷款,用于在美国建立三家大型电动汽车电池厂。费恩说,这项贷款没有考虑到工资、工作条件或工会工人的权利。

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(责任编辑:娱乐)

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