【智车派新闻】作为全球知名的欲速越野赛车活动,每年的则不造派最快撞毁派克峰国际爬山赛都会吸引不少汽车厂商和车手参加,以体现自家车辆的达宝心更难和车手的技术。而在近期举办的克峰第101届派克峰国际爬山赛上,旨在希望通过宝马XM来打破量产SUV新纪录的欲速宝马却没能抓住这次机会。因为他们的则不造派最快撞毁车辆在比赛过程中发生了事故。
宝马XM Label Red版
在此次比赛前,达宝宝马通过其高性能XM Label Red版车型打破量产SUV记录,克峰该车也是欲速自1981年M1之后,这家慕尼黑车企推出的则不造派最快撞毁第一款属于M系列的SUV车型。不幸的达宝是,此次挑战因为发生事故而被迫终止,克峰但幸运的欲速是,车手马特·穆林斯(Matt Mullins)没有受伤。则不造派最快撞毁
目前,达宝有关事故发生时的现场视频还并没有被公布,也不清楚宝马是否在车辆中安装有录像设备。目前,宝马官方叶海兵没有正式公布事故经过,但是我们或许能从该公司在给媒体的邮件中获得部分信息:“不幸的是,我们希望宝马XM今天能创下纪录,但却以一场比赛事故告终。司机马特·马林斯很失望,但没有受伤。现在的重点是重新准备车辆,并计划在今年夏天晚些时候再次尝试创纪录。”
发生事故后的宝马XM
由于宝马此次挑战失败,兰博基尼Urus Performante仍然是该赛事的王者。就在去年,这台666马力的兰博基尼,仅花费了10分32秒064的时间,并成功完成了总长度12.42英里(20km)的该赛事。它使用倍耐力P Zero Trofeo R轮胎进行了升级,并完全依靠涡轮增压器发动机来应对最高4302米的海拔。
兰博基尼Urus Performante
如果此次宝马XM没有遭遇事故的话,其很可能能够打破兰博基尼Urus的记录,因为该车采用混动模式,还另外配备了电动机,这让宝马XM Label Red的总输出功率达到738马力,同时电动机的加入在高海拔路况下能够带来更好的辅助作用。不过就目前而言,该记录依旧属于兰博基尼Urus。
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