当前位置:首页 >探索 >【聚焦风口】智能网联汽车加速落地 自动驾驶再迎风口 也可称为驾驶自动化

【聚焦风口】智能网联汽车加速落地 自动驾驶再迎风口 也可称为驾驶自动化

2024-06-29 07:31:46 [百科] 来源:避面尹邢网

中商情报网讯:自动驾驶是聚焦加速驾驶指车辆以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务的行为,也可称为驾驶自动化。风口风口目前,智能自动再迎我国正在积极发展智能网联汽车,网联无人驾驶技术进一步推动,汽车随着各家车企进入市场、落地加大投入研发技术,聚焦加速驾驶自动驾驶车辆正逐渐落地,风口风口自动驾驶市场正处于快速发展阶段。智能自动再迎

一、网联自动驾驶市场现状

【聚焦风口】智能网联汽车加速落地 自动驾驶再迎风口 也可称为驾驶自动化

1.自动驾驶等级及内容

【聚焦风口】智能网联汽车加速落地 自动驾驶再迎风口 也可称为驾驶自动化

根据国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021),汽车驾驶自动化划分为0级至5级六个等级。落地其中,聚焦加速驾驶0-2级为驾驶辅助,风口风口驾驶主体为驾驶员,智能自动再迎系统辅助人类执行动态驾驶任务;3-5级为自动驾驶,系统在设计运行条件下代替人类执行动态驾驶任务,当功能激活时,驾驶主体是系统。目前,我国自动驾驶应用主要以L1和L2为主,渗透率逐渐提升,并逐渐向L3、L4级迈进。

【聚焦风口】智能网联汽车加速落地 自动驾驶再迎风口 也可称为驾驶自动化

资料来源:工信部、中商产业研究院整理

2.L2级辅助驾驶渗透率

当前,我国车联网应用领域日益扩大,自动驾驶系统、网联系统、车载信息系统、智能中控等领域渗透率不断提高。根据中国汽车工程学会数据,2023年1-5月,我国搭载L2以上ADAS功能乘用车渗透率不断增长,渗透率保持在40%左右。1-5月搭载L2以上ADAS功能乘用车销量为309.6万辆,同比增长40.6%;渗透率为42.2%,较上年同期增加11%,未来规模将进一步增长,预计2024年渗透率将增至50%。

数据来源:中国汽车工程学会、中商产业研究院整理

(责任编辑:休闲)

    推荐文章
    热点阅读