丰田推出二代主动安全组合套装“Toyota Safety Sense” 今天丰田汽车北美公司宣布

雷锋网知悉，今天丰田汽车北美公司宣布，推出第二代丰田Safety Sense™（TSS）将于2018年年中开始作为标准设备在部分的代主动安丰田汽车上推出。更新后的全组安全方案将增加新的技术和能力，以加强对驾驶员，合套乘客、丰田和道路上的推出车辆保护。

丰田汽车北美公司产品支持执行副总裁兼首席质量官员Chris Nielsen表示：“在丰田，我们致力于在更广泛的全组车辆范围内提供更加广泛的、更加经济实惠的合套高级驾驶员辅助系统。“第二代丰田Safety Sense™会将安全技术提升到了一个新的丰田水平，第二代丰田Safety Sense™提供了新的推出先进和直观的保护措施，这是代主动安迈向未来的又一个步骤，不会造成交通伤害或人员的全组死亡。

雷锋网了解到，合套第一代的TSS推出的主动安全组合套装“Toyota Safety Sense”集多项功能于一身，其中包括帮助驾驶员预防碰撞或减轻受损的“预碰撞安全系统”(PCS*2)、有助于预防偏离车道导致碰撞事故的“车道偏离警示系统”(LDA*3)、确保夜间前方视野的“远光灯自动控制系统”(AHB*4)等。通过使用两种不同的传感器，即将激光雷达与摄像头或毫米波雷达与摄像头相结合，使识别功能和可靠性均达到更高水平，为驾驶员提供多角度的安全驾驶辅助。

第二代TSS反映了丰田正在努力降低先进安全技术的成本，使其能够被更广泛的新车购买者所接受。与第一代TSS一样，升级后的系统在一定的条件下可以在很宽的速度范围内支持司机的决策和车辆操作。整合到一个综合系统中，有助于解决事故保护的三个关键领域：防止或减轻正面碰撞，保持司机在车道内，并提高夜间驾驶的道路安全。

雷锋网了解到，第二代TSS已经扩展，以帮助提高驾驶员的态势感知，同时为车辆前方的行人或骑车者提供额外的保护。新的或更新的技术将包括： 

• 预碰撞系统（更新）具有增强的减速功能，并且能够帮助检测白天和夜晚车辆前方的行人与白天车辆前方的骑车者之间的碰撞。

• 车道偏离警报（更新）增加了“道路边缘检测”，以增加车辆帮助驾驶员留在车道上的能力

• 道路标志辅助（新），用于在仪表板显示器和平视显示器（如果配备）上以易于理解的格式显示道路标志信息。车载摄像头可以检测和识别美国，日本和欧洲的某些常见道路标志（道路标志类型因市场而异）。

• 车道追踪辅助（新），提供转向支持，以帮助驾驶员在动态雷达巡航控制系统运行时将车辆保持在车道的中心位置。

• 全速范围动态雷达巡航控制（更新），在各种速度范围内具有增强的前向识别和加速/减速性能。（全速范围动态雷达巡航控制不适用于配备手动变速箱的车辆）

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(责任编辑：焦点)