【CNMO新闻】曾几何时,威马威马汽车还是全员取消造车新势力中销量排名前列的汽车企业,但是信高如今,和蔚来、有基理想、本工问界等相比,资年终奖威马汽车却已然开始显露颓势。威马在2022年10月份,全员取消威马的信高单月汽车交付量只有3000台左右,这个成绩可以说是有基排在了新能源汽车阵营的末尾。
![威马汽车首席执行官沈晖 威马汽车首席执行官沈晖](https://img.cnmo.com/2021_600x1000/2020435.jpg)
威马汽车首席执行官沈晖
![威马CEO发全员信:高管只有50%基本工资 年终奖取消 - 【CNMO新闻】曾几何时](https://img.cnmo.com/2131_600x1000/2130489.jpg)
而11月21日,本工CNMO注意到,资年终奖根据威马汽车的威马内部员工透露,在当天下午,全员取消威马汽车的信高首席执行官沈晖发布了全员内部信件。相关内部信件表示,2022年充满了挑战和困难,威马汽车也面临着来自各个方面的巨大挑战。所以,威马将会实行一系列降本措施应对资金压力,包括:M4及以上级别的管理者主动降薪,只发放50%的基本工资;其他员工发放70%的基本工资;调整公司的薪资发放日,总次月的8日调整为次月的25日;本年度将会不再发放额外奖金、留任奖金和年终奖,同时暂停发放购车补贴。
![威马CEO发全员信:高管只有50%基本工资 年终奖取消 - 【CNMO新闻】曾几何时](https://img.cnmo.com/2131_600x375/2130469.jpg)
![威马汽车内部信件 威马汽车内部信件](https://img.cnmo.com/2021_600x1000/2020436.jpg)
威马汽车内部信件
![威马CEO发全员信:高管只有50%基本工资 年终奖取消 - 【CNMO新闻】曾几何时](https://img.cnmo.com/2131_600x1000/2130467.jpg)
目前,威马本身正处于巨额的亏损当中,单是在2021年,威马汽车就亏损了82亿元人民币。并且,威马汽车创始人和首席执行官沈晖那12.6亿元的天价薪酬也引发了不少争议,不过其本人也在此前回应称这种事情“脚指头想想就明白”。
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